Nouvelle Aston Martin Valour : la voiture de sport manuelle V12 dévoilée

11 juillet 2023byJamie Edkins

Aston Martin vient de dévoiler une nouvelle voiture de sport V12 à trois pédales appelée Valour. Continuez à lire pour tout ce que vous devez savoir.

Les voitures de sport manuelles V12 sont rares de nos jours, mais c’est exactement ce qu’est la nouvelle Aston Martin Valor. C'est particulièrement rare car il sera limité à seulement 110 unités dans le monde.

Conçue pour ressembler à une version moderne de l'Aston Martin Vantage originale des années 70, la Valor a 715 ch et une propulsion arrière.

Cette nouvelle Valor ne ressemble en rien à aucune Aston Martin que vous pouvez acheter aujourd'hui, mais elle ressemble à celle que vous pouviez acheter il y a 50 ans. Cette voiture a été conçue en hommage à la Vantage originale des années 1970.

À l’avant, vous avez des phares ronds à LED et une large calandre dans la forme traditionnelle d’Aston Martin. Le capot est également recouvert d'aérations et de persiennes, et vous disposez d'un séparateur inférieur d'aspect agressif.

Vous disposez de jantes en alliage de style nid d'abeille de 21 pouces, ainsi que de grandes jupes en fibre de carbone sur le côté. Il n'y a pas de lunette arrière, juste quelques lattes horizontales et vous disposez également d'un grand becquet en queue de canard. Les feux arrière ressemblent également à ceux de la Valkyrie.

Dans un monde où la plupart des voitures de sport sont équipées de transmissions automatiques à double embrayage sophistiquées, ceux qui aiment se sentir plus impliqués seront ravis de voir trois pédales dans la nouvelle Valour.

Il est équipé d'un moteur V12 biturbo de 5,2 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports envoyant la puissance aux roues arrière. Le Valor développe 715 ch et 753 Nm de couple, bien qu'Aston Martin n'ait pas encore donné un temps revendiqué de 0 à 60 mph.

Pour qu’une voiture de sport soit réellement impliquée, il faut plus qu’un simple gros moteur et une boîte de vitesses manuelle. Le châssis doit également être performant.

Le Valor bénéficie d'une configuration de suspension entièrement sur mesure avec des amortisseurs adaptatifs, des ressorts et des barres anti-roulis spécialement adaptés à la voiture. Il y a également des renforts supplémentaires autour des supports de suspension arrière et du réservoir de carburant pour aider à resserrer les choses, et une crémaillère de direction rapide a été ajoutée pour l'aider à se sentir plus réactif.

Les freins en carbone-céramique de série vous permettent de vous arrêter aussi vite que vous le souhaitez. Vous disposez de disques de 410 mm à l'avant saisis par des étriers à six pistons et de disques de 360 ​​mm à l'arrière avec des étriers à quatre pistons.

Aston Martin commencera la construction du nouveau Valor vers la fin de l'été, les premières livraisons étant attendues d'ici la fin de l'année.

Seulement 110 de ces voitures seront fabriquées, alors attendez-vous à voir un prix bien au-dessus de 500 000 £.

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